Согласно сообщениям, Институт бумаги начал пилотные испытания материалов из углеродного волокна на бумажной основе с 2018 года и добился значительных прорывов в исследованиях и разработках в ключевых технологиях, таких как технология дисперсии углеродного волокна, технология формирования переплетения и технология постобработки. В 2021 году команда исследователей и разработчиков преодолела узкое место технологии массового производства бумаги со сверхнизкой концентрацией углеродного волокна, решила проблему скручивания и запутывания перекачки углеродного волокна и сформировала результаты научных исследований, которые необходимо преобразовать. Благодаря тесному сотрудничеству и рекомендациям по спросу и предложению группы профессиональных технических специалистов по специальным бумажным материалам «Наука и технологии Китая», организованной Китайским обществом бумажного производства и местными научно-техническими ассоциациями, Институт бумажного производства углубился в работу предприятий для продвижения технологий и заключать контракты, а запуск продукта не за горами.
Понятно, что в настоящее время глобальные производственные мощности высокопроизводительных материалов из углеродного волокна на бумажной основе в основном сосредоточены в Японии, США и Германии. Из-за позднего начала производства отечественная технология производства углеродного волокна на основе водородных топливных элементов нуждается в срочном совершенствовании. Существующим продуктам сложно одновременно соответствовать техническим требованиям низкого удельного сопротивления, высокой проницаемости, ультратонкости и механической прочности. Запуск этого продукта будет иметь большое значение для снижения себестоимости отечественных автомобилей на водородных топливных элементах, разрушения иностранной монополии и повышения конкурентоспособности моей страны на рынке высокотехнологичных материалов.
